|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
9 w6 { g' m7 j6 n# I" ~# x+ S J: t. E6 N- G
) D( U% t" ^! N2 [5 J5 W+ N
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
9 D$ ` z9 g0 a' [" \$ q8 J O! Y) W! m5 M U+ X0 B3 h
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。+ s6 } I8 e" I) @0 k% S$ H i: b
% d/ b' Q* H/ ?* o影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
2 y2 _" ~( I* u+ X# J
( M7 \% U" B# h/ P+ T1 ~2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
7 s1 ~# o2 D' Q# r; [( }
1 F! K1 n' T9 h& L: B中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
( q+ m' a8 A* o0 E
8 i6 E# i6 l; Y9 C+ \& R. C7 a! t8 b* o3 ?1 A; s6 s
/ `4 K* D1 i- m5 l# A ?- F
|
|