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过年过节,想在朋友圈“秀个高端水果”?车厘子无疑是首选!
z" ~, i4 Y% j$ M# G深红诱人的外表、香甜多汁的口感,再加上不菲的价格,让车厘子成了“丰年”的象征。
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2 N) M/ V# S3 ^- a/ ?3 o, }2 A" F不过,这两年不少人发现,车厘子好像不那么“高冷”了。以前动辄一百多块一斤的它,现在在超市、水果店只要15-20元一斤(单J)。而2J规格的,价格也从五斤1200元,直接跌到了249元,便宜了80%! 0 A2 u f4 x: Z7 h3 t
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那么,究竟是谁拉低了车厘子的“身价”?
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. K h1 J8 U& w& v首先,车厘子并不是靠国产替代走下“神坛”的。因为国产车厘子基本都是夏季采摘,保存难度大,冬天根本吃不到。而进口车厘子不仅保鲜技术成熟,口感也更脆、更酸甜,是春节这种重要场合的首选。 * F& U: y2 O) M R$ V
9 b' S# x! D9 J中国进口车厘子的主要来源是智利和澳大利亚这种南半球国家,尤其是智利,占大头。但这些地方离中国远得很,特别是智利,跨了一整个太平洋,运输费那叫一个贵。 & e3 X7 x( w8 f& c# C
& E' j* L- G! ^/ K' a8 a8 Q' {但今年“天时地利人和”齐聚,车厘子就这样“卷”成了白菜价。+ K" E/ I- c. p& l! `9 S
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1. 天时——智利车厘子大丰收
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9 Q" T% \ q) }+ x5 W. S7 f& K2024年智利迎来了史无前例的大丰收,产量增长了40%-50%,品质还比去年好。这意味着光是智利,今年就有62万吨车厘子要卖,相当于每个中国人能分到一斤左右! 0 o! C: ?+ H# n! ?" e# z1 t( {% q
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2. 地利——运输成本降了 ) S( ~, J0 N( T( g$ C
5 d$ }$ k6 V: I$ K) k“一带一路”计划里,中国在秘鲁修了个超级码头——钱凯港,整个南美洲的农产品都能从这直运中国。加上集装箱运输的效率提升,车厘子的运费降了不少。 ( L9 f" E8 C& u
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光广州南沙港,这个月就接了超过2万吨智利车厘子,单次进口量刷新纪录。量大价低,自然更接地气。
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/ B/ y0 m* _( ~# A3. 人和——智利拼命种,中国拼命买 5 ?2 E( z# x" l. r' v1 ?
中国是全球最大的车厘子市场,进口了智利90%的车厘子。智利种植户靠中国市场发家致富,越赚越种,产量越来越高。而且,美国加息还让南美国家的汇率变低,用人民币结算更划算,车厘子自然更便宜了。 ~$ v# r5 \% m- B$ q8 i# O
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除了这些因素,国内电商也在拼命卷。天猫、京东、拼多多各出奇招,不仅价格压到几百块一箱,还直接用“原箱发货”“不降级”这种噱头吸引消费者。 - Q/ ^0 f9 ]$ F$ \- b
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盒马更绝,不仅把供应链优化到极致,还自己下场种!比如在陕西建了“盒马村”,培育国产车厘子品种“珂蒂亚”。采摘前先测糖度,采摘时还要用色卡比颜色,确保达到标准再摘下来。最快24小时,车厘子就能送到你家,鲜得很。
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* G% d: N7 G/ U2 o) x2 J# A, ?5 }- K( U不止车厘子,蓝莓、榴莲、阳光玫瑰这些以前觉得“贵得离谱”的水果,现在都在变便宜。中国不仅是世界上最大的水果生产国,还通过技术和种植规模优化,种出了越来越多的优质品种。 7 a6 I3 L$ a. s0 n# P2 F
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大棚技术也在不断进步,或许不久的将来,车厘子在冬天也能实现国产化。从“贵族水果”变成大家的日常甜点,不过是时间问题。 8 Y! ?# i! y. {) G x+ U
9 p, e' `5 X) o0 a, E- G所以,买车厘子再也不用心疼了,赶紧囤点,过年吃个甜吧!% H) O4 L6 p! o( |9 o+ @2 @
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